Trosolwg Cynnyrch

Mae Rhannau Clo Llywio Electronig Car yn blastig a metel-mewnosod cydrannau a ddefnyddir y tu mewn i fecanwaith clo llywio electronig. Maent yn trosglwyddo symudiad modur, yn arwain y weithred gloi, ac yn helpu i ymestyn neu dynnu'r elfen gloi sy'n blocio'r golofn llywio ar ôl i'r cerbyd gael ei ddiffodd.

Manteision Craidd

Cyfuniad Dur PA6, POM, a 45#

Mae PA6 yn ffurfio'r corff mowldio strwythurol, defnyddir POM mewn ardaloedd symud ffrithiant isel, ac mae'r mewnosodiad dur 45 # yn cario'r llwyth cloi dwys. Mae pob deunydd yn cael ei neilltuo i'r cyflwr cyswllt neu lwyth y mae'n ei drin yn ystod symudiad cloi a datgloi dro ar ôl tro.

Yn fwy na neu'n hafal i 500 N Mewnosod Cryfder Bond

Mae'r mewnosodiad metel wedi'i fowldio i'r gydran blastig a'i nodi i wrthsefyll o leiaf 500 N heb lacio. Mae'n aros yn sefydlog o'i gymharu â'r canllawiau mowldio a'r arwynebau llwyth wrth i'r mecanwaith clo llywio wthio neu dynnu yn erbyn y rhan.

10,000 o feiciau o -40 gradd i 85 gradd

Mae'r rhannau wedi'u pennu ar gyfer 10,000 o gylchoedd cloi/datgloi ac ystod tymheredd gweithio o -40 gradd i 85 gradd . Mae'r strwythur cyfunol yn cynnal symudiad, mewnosod safle, ac ymgysylltu cloi ar draws gweithrediad dro ar ôl tro a newidiadau tymheredd cerbydau.

Paramedrau Cynnyrch

Paramedr	Gwerth
Enw Cynnyrch	Rhannau Clo Llywio Electronig Car
Cyfansoddiad Rhan	PA6 plastig + plastig POM + 45# mewnosodiad dur
Mewnosod Cryfder Bond	Mwy na neu'n hafal i 500 N heb lacio
Cloi Beiciau	10,000 o gylchoedd cloi / datgloi heb fethiant
Opsiwn Gorffen Arwyneb	Electroplatio ar gael
Ystod Tymheredd Gweithio	-40 gradd i 85 gradd

Galluoedd Addasu

Geometreg Cydran a Mudiant

Gall y prosiect gwmpasu llithryddion,-rhannau cysylltiedig â gêr, canllawiau, rhyngwynebau cloi, arosfannau teithio, cysylltiad modur, ffit tai, a'r dimensiynau sy'n rheoli estyniad a thynnu'n ôl.

Mewnosod a Chyfluniad Deunydd

Gellir addasu maint mewnosod dur 45 #, lleoliad, paratoi wyneb, a rhyngwyneb mowldio ynghyd â geometreg rhan PA6 a POM. Diffinnir yr aseiniad deunydd yn ôl gofynion llwyth, traul a symud.

Gorffen Arwyneb

Mae electroplatio ar gael ar gyfer arwynebau metel penodol. Mae cwmpas platio, masgio, ymddangosiad, a dimensiynau platio post yn cael eu rheoli yn erbyn y cydosod clo llywio gofynnol.

Rheoli Ansawdd

Mewnosodwch Safle ac Arolygiad Mowldio

Mae systemau gweledigaeth yn gwirio'r safle mewnosod cyn ac ar ôl mowldio. Mae fflach, llenwad anghyflawn, ardaloedd mewnosod agored, a symud-diffygion wyneb yn cael eu rheoli trwy'r -archwiliad cyntaf o ddarnau a phatrol.

Dilysu Bond a Beic

Mae bond mewnosod yn cael ei brofi yn erbyn y gofyniad Mwy na neu'n hafal i 500 N, ac mae'r mecanwaith cydosod yn cael ei ddilysu trwy 10,000 o gylchoedd cloi / datgloi. Mae archwiliad postio yn cynnwys llacio, cracio, traul ac ymyrraeth symud.

Rheoli Tymheredd a Ffit

Mae samplau'n cael eu gwirio dros yr ystod benodol -40 gradd i 85 gradd ac yna'n cael eu gwirio yn erbyn y mecanwaith tai a chloi. Mesurir dimensiynau critigol ac arwynebau teithio cyn eu rhyddhau'n derfynol.

FAQ

C1: Beth yw'r MOQ ar gyfer Rhannau Clo Llywio Electronig Car?

A1: Mae'r MOQ yn 10,000 o ddarnau. Gellir cyfuno modelau wedi'u cadarnhau o fewn y swp cynhyrchu.

C2: Pa mor hir mae datblygu sampl arferol yn ei gymryd?

A2: Mae datblygiad sampl personol yn cymryd 50 diwrnod ar ôl i'r gofynion geometreg plastig, mewnosodiad dur, deunydd a symud gael eu cadarnhau.

C3: A ellir defnyddio mewnosodiadau dur a gyflenwir gan gwsmeriaid?

A3: Ydw. Mewnosod deunydd, dimensiynau, cyflwr wyneb, glendid, a -mae'n rhaid i feini prawf archwilio sy'n dod i mewn gael eu cadarnhau cyn gosod mowldio.

C4: A ellir cyflenwi'r rhannau yn unigol neu fel is-gynulliad?

A4: Ydw. Gall y gorchymyn gynnwys rhannau unigol wedi'u mowldio a rhannau metel neu is-gydosod clo llywio diffiniedig gyda gwiriadau ffit a symud.

Tagiau poblogaidd: rhannau clo llywio electronig car, gweithgynhyrchwyr rhannau clo llywio electronig car Tsieina, cyflenwyr, ffatri